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  第一章

  2016年我国危化品产量及产值情况分析

  一 各品类的产量与产值

  预计2016年底,我国石油和化工行业产值将达到16.65万亿,比上年增长至少在7.5%以上。

  

  图表10:2012-2016年我国石油化工总产值及增长情况

  数据来源:国家统计局

  预计,2016年我国石油和化工行业主营业务收入达到14.1万亿元,其中化学工业主营业务收入9.56万亿元,全行业将实现利润6860亿元,其中化学工业利润4890亿元,全行业将完成固定资产投资2.44万亿元。

  此外,据石化联合会统计,我国现存续与化工生产经营相关的各类生产型组织机构总量为204730家。其中,企业178825家,占机构总量的87.4%;法人企业152289家,占企业的85.2%;规模以上(法人)企业30398家,占法人企业的20.0%;非法人企业(或企业非法人,主要包括个人独资企业、合伙企业、企业的分支机构(分公司、下属工厂等)26526家,占企业的14.8%;个体工商户20952家,占机构总量的10.2%;其他机构(大多为无法人资格的分厂,少量未注明类型)4953家,占全行业机构总量的2.4%。

  未来,虽然整个石化行业发展面临低油价的背景,结构调整升级困难,资源和环境、安全制约等诸多挑战,但我国石油和化工行业产业链长、配套齐全、产品市场大、发展潜力足,加上行业技术创新、管理和“走出去”能力的逐步提高,未来行业持续增长条件较好。

  

  二 各区域产量与产值

  ㈠ 我国石化产业地域分布情况

  我国石油化工产业主要围绕资源产区分布,大型石化企业主要集中在东北、西北、渤海湾等老工业基地及传统产区,外资或合资企业主要分布在沿海地区。

  

  图表11:我国主要石化企业分布示意图

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  但近年来,我国石化产业呈现出由内陆地区向临港地区布局演化态势,大连、天津、青岛、上海、宁波、茂名等临港城市正逐步取代大庆、吉林、兰州等内陆城市,成为中国石化工业新的空间格局下的中心城市。

  其中,发展石化工业园区已成为世界石化工业发展的重要趋势,也是我国石化企业发展的新模式。近十年来,我国石化工业园区发展迅速,上海(曹泾)化学工业园区、南京化学工业园区、山东青岛石化工业园等60余家省级以上石化工业园区,成为带动中国石化工业发展的主导力量。主要园区在各省的分布情况大致如下:

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  图表12:我国中大型化工园区分布

  数据来源:中物联危化品物流分会

  整体而言,我国石化产业区域分布主要呈现两大特点:

  (1)沿海(东部)地区较稠密,内陆(中西部)地区较稀疏;

  (2)北部地区较稠密,南部地区较稀疏。

  这主要是因为华东地区经济发达,发展石化工业的资金雄厚,且市场需求量大,港口众多,对外联系便捷等原因。

  此外,石化产业临港布局的原因主要是因为石化企业运输量大,港口对外联系便利,利于原油的输入,也有利于各种石化产品的输出。

  向专业园区集聚的原因主要有:(1)石化工业园区各种基础设施完善,节约生产建设投资;(2)有利于各企业的信息和技术协作,降低中间产品运费和能耗,提高生产效率和利润,取得规模效益;(3)有利于实现资源优化配置,充分利用各种中间产品,实现生产一体化、集约化和可持续发展。

  ㈡ 我国危化品物流企业地域分布情况

  2016年,在我们调查的200多家危化品物流企业中,各区域的企业数量占比分别为:华南约占28%、华东约占23%、华中约占21%,华北约占18%,西南约占8%,西北约占2%,东北不到1%。

  各区域对危化品物流企业收入的贡献占比分别为:华南约占23%、华东占27%、华中16%,华北约占20%,西南约占11%,西北约占2%,东北约占1%。

  

  图表13:2016年受调研危化品物流企业各地域数量和收入贡献比

  数据来源:2016年中物联危化品物流分会调研数据

  从危化品物流企业区域分布及各区域对危化品企业收入贡献看,华南、华东、华中和华北仍是聚集地,这本质上与各个区域经济社会发展水平相关。同时,通过企业分布和收入来源对比可以发现,华南和华中地区虽然企业数量占比较高,但该地区收入贡献占比较低,可以侧面说明两个地区的危化品物流企业对外业务辐射能力较强,供给大于需求;而华东、华北和西南地区,则企业数量占比相对较低,但对企业收入的贡献占比较大,也可以说明三个地区的市场需求旺盛,对危化品物流服务需求存在一定缺口,需要其他地区的企业加入。

  此外,从流域分布上看,长江沿线化工产量约占全国的 40-50%,目前长江沿线共布局化工园区60多个,生产企业约2000多家,生产的危化品种类超过250种,主要包括丙烷、丁二烯等易燃气体类,原油、汽油、甲苯等易燃液体类,苯胺、苯酚、四氯乙烯等毒性物质类,硫酸、液碱、甲醛等腐蚀类。

  

  来源:中物联危化品物流分会

  (以上内容不代表本公司观点)

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